| |
|
|
Index |
|
|
| S |
|
F |
K |
MECHANIKA
;
OSVĚTLOVÁNÍ
;
TOPENÍ
;
ZBRANĚ
;
PRÁCE S TRHAVINAMI
|
| C |
|
F16 |
K |
STROJNÍ SOUČÁSTI NEBO PRVKY
;
VŠEOBECNÁ OPATŘENÍ PRO ZAJIŠTĚNÍ ÚČINNÉ FUNKCE STROJŮ NEBO ZAŘÍZENÍ
;
TEPELNÁ IZOLACE VŠEOBECNĚ
|
| U |
|
F16H |
K |
PŘEVODY
|
| M |
|
F16H 3/00 |
K |
Ozubené převody pro přenos rotačního pohybu s proměnným převodovým poměrem nebo s reverzním pohybem
(
mechanismy s řazením rychlostí nebo reverzací
F16H 59/00
- F16H 63/00
)
[1,8]
|
| 1 |
|
F16H 3/02 |
K |
·
bez satelitů
[1,8]
|
| 2 |
|
F16H 3/04 |
K |
· ·
s koly s vnitřním ozubením
[1,8]
|
| 2 |
|
F16H 3/06 |
K |
· ·
se šnekem a šnekovým kolem nebo koly, jež mají především šroubové nebo šípové zuby
[1,8]
|
| 2 |
|
F16H 3/08 |
K |
· ·
výlučně nebo především s koly spoluzabírajícími kontinuálně, jež mohou být od svých hřídelů odpojena
[1,8]
|
| N |
|
F16H 3/08 |
|
Poznámky
V této skupině se neberou v úvahu převody, které mohou být dány ze záběru, když se používají jenom pro reverzování.
|
| 3 |
|
F16H 3/083 |
K |
· · ·
s radiálně působícími a osově řízenými spojkovými členy, např. posuvná pera
[5,8]
|
| 3 |
|
F16H 3/085 |
K |
· · ·
s více než jedním vývodním hřídelem
[5,8]
|
| 3 |
|
F16H 3/087 |
K |
· · ·
vyznačené uspořádáním ozubených převodů
(
F16H 3/083
,
F16H 3/085
mají přednost
)
[5,8]
|
| N |
|
F16H 3/087 |
|
Poznámky
Při počítání předlohových hřídelí se nebere předlohová hřídel v úvahu, pokud se používá jenom pro reverzování.
|
| 4 |
|
F16H 3/089 |
K |
· · · ·
všechna záběrová kola jsou nesena párem paralelních hřídelí, jednou hnací a druhou vývodní bez předlohové hřídele
[5,8]
|
| 4 |
|
F16H 3/091 |
K |
· · · ·
obsahující jednu předlohovou hřídel
[5,8]
|
| 4 |
|
F16H 3/093 |
K |
· · · ·
s dvěmi nebo více předlohovými hřídelemi
[5,8]
|
| 5 |
|
F16H 3/095 |
K |
· · · · ·
s prostředky k zajištění rovnoměrného přenosu krouticího momentu mezi předlohovými hřídelemi
[5,8]
|
| 5 |
|
F16H 3/097 |
K |
· · · · ·
hnací a vývodové hřídele jsou umístěny na téže ose
[5,8]
|
| 3 |
|
F16H 3/10 |
K |
· · ·
s jednou nebo více jednosměrnými spojkami jako hlavním znakem
[1,8]
|
| 3 |
|
F16H 3/12 |
K |
· · ·
se zařízením pro synchronizaci, jež není vestavěno do spojek
[1,8]
|
| 3 |
|
F16H 3/14 |
K |
· · ·
Převody pouze reverzační
[1,8]
|
| 2 |
|
F16H 3/16 |
K |
· ·
především se soukolím, jež může být vypnuto ze záběru či trvale zabírající kola, která mohou být od svých hřídelů odpojena
[1,8]
|
| N |
|
F16H 3/16 |
|
Poznámky
V této skupině se neberou v úvahu převody, které mohou být dány ze záběru, když se používají jenom pro reverzování.
|
| 3 |
|
F16H 3/18 |
K |
· · ·
Převody pouze reverzační
[1,8]
|
| 2 |
|
F16H 3/20 |
K |
· ·
kde výlučně nebo především jsou použita kola, jež mohou být vypnuta ze záběru
[1,8]
|
| N |
|
F16H 3/20 |
|
Poznámky
V této skupině se neberou v úvahu převody, které mohou být dány ze záběru, když se používají jenom pro reverzování.
|
| 3 |
|
F16H 3/22 |
K |
· · ·
kde kola jsou posuvná jen axiálně
[1,8]
|
| 4 |
|
F16H 3/24 |
K |
· · · ·
s hnacími a hnanými hřídeli souosými
[1,8]
|
| 5 |
|
F16H 3/26 |
K |
· · · · ·
s dvěma nebo více vedlejšími hřídeli
[1,8]
|
| 6 |
|
F16H 3/28 |
K |
· · · · · ·
kde vedlejší hřídele jsou souosé s hlavními hřídeli
[1,8]
|
| 4 |
|
F16H 3/30 |
K |
· · · ·
s hnacími a hnanými hřídeli nesouosými
[1,8]
|
| 5 |
|
F16H 3/32 |
K |
· · · · ·
s jedním vedlejším hřídelem
[1,8]
|
| 3 |
|
F16H 3/34 |
K |
· · ·
s koly posuvnými jinak než axiálně
[1,8]
|
| 3 |
|
F16H 3/36 |
K |
· · ·
s jedním kolem spoluzabírajícím s kterýmkoli ze sady souosých kol různých průměrů
[1,8]
|
| 3 |
|
F16H 3/38 |
K |
· · ·
se synchronizací
[1,8]
|
| 3 |
|
F16H 3/40 |
K |
· · ·
Převody pouze reverzační
[1,8]
|
| 2 |
|
F16H 3/42 |
K |
· ·
s koly, jež mají zuby vytvořeny nebo upraveny pro přenos více převodových poměrů, např. téměř plynule proměnný převod
[1,8]
|
| 1 |
|
F16H 3/44 |
K |
·
se satelity
[1,8]
|
| 2 |
|
F16H 3/46 |
K |
· ·
Převody pouze se dvěma centrálními koly, v záběru se satelity
(
F16H 3/68
- F16H 3/78
mají přednost
)
[1,8]
|
| 3 |
|
F16H 3/48 |
K |
· · ·
s jednoduchými satelity nebo páry pevně spojených satelitů
[1,8]
|
| 4 |
|
F16H 3/50 |
K |
· · · ·
s kuželovými satelity
[1,8]
|
| 4 |
|
F16H 3/52 |
K |
· · · ·
s čelními satelity
[1,8]
|
| 5 |
|
F16H 3/54 |
K |
· · · · ·
kde jedno centrální kolo má vnitřní ozubení a druhé vnější ozubení
[1,8]
|
| 5 |
|
F16H 3/56 |
K |
· · · · ·
kde obě centrální kola jsou kola korunová
[1,8]
|
| 3 |
|
F16H 3/58 |
K |
· · ·
se soustavami satelitů, z nichž každá má dva nebo více spoluzabírajících satelitů
[1,8]
|
| 3 |
|
F16H 3/60 |
K |
· · ·
Převody pouze reverzační
[1,8]
|
| 2 |
|
F16H 3/62 |
K |
· ·
Převody se třemi nebo více centrálními koly
(
F16H 3/68
- F16H 3/78
mají přednost
)
[1,8]
|
| 3 |
|
F16H 3/64 |
K |
· · ·
složené z několika řetězců převodů, přičemž jsou vždy všechny členy řetězce v záběru a každý řetězec má nejvýše jeden dotyk pro pohon jiného řetězce
[1,8]
|
| 3 |
|
F16H 3/66 |
K |
· · ·
složené z několika převodových řetězců, aniž hnací síla prochází od jednoho řetězce ke druhému
[1,8]
|
| 2 |
|
F16H 3/68 |
K |
· ·
kde satelit má osu protínající hlavní osu převodu a má šroubové zuby nebo je šnek
[1,8]
|
| 2 |
|
F16H 3/70 |
K |
· ·
kde centrální osa převodu leží uvnitř satelitu
[1,8]
|
| 2 |
|
F16H 3/72 |
K |
· ·
se sekundárním pohonem, např. regulačním motorem k plynulé změně otáček
[1,8]
|
| 2 |
|
F16H 3/74 |
K |
· ·
Soustavy nepoužívající členů pro ovládání změny otáček nebo členů regulačních, např. s převodovým poměrem daným třecími nebo jinými silami
[1,8]
|
| 2 |
|
F16H 3/76 |
K |
· ·
se satelitem, jehož zuby umožňují několik převodových poměrů, např. téměř plynulou změnu otáček
[1,8]
|
| 2 |
|
F16H 3/78 |
K |
· ·
Zvláštní uzpůsobení synchronizačních mechanismů k těmto převodům
[1,8]
|