Home

Systém pro rozpoznání a klasifikace plochých kol v kolejové dopravě, jehož součástí je Braggovská mřížka (14) a optické vlákno (13), je tvořen dvěma částmi mechanickou a optoelektronickou. Mechanická část sestává z rozebíratelného držáku pro neinvazivní upevnění ke kolejnici a optoelektronická představuje dva mřížkové senzory (12), které jsou uchyceny v držáku. Držák mřížkových senzorů (12) je tvořen podstavcem (1) s otvory, který je rozebíratelně propojen s boční levou částí (2) s nástavcem (3) se stojnovým držákem (4) pro první senzor (12) a boční pravou částí (5) s patovým držákem (6) pro druhý senzor (12) prostřednictvím čtyř spojovacích šroubů (7) umístěných na levé i pravé straně, přičemž propojení je realizováno z dolní strany podstavce (1). Systém nenarušuje kolejnice a je tak vhodný pro užití v železniční i tramvajové dopravě.

The system for recognising and classify flat wheels in rail transport includes a Bragg grating (14) and an optical fibre (13), consists of two parts, mechanical and optoelectronic. The mechanical part consists of a detachable holder for non-invasive mounting on the rail and the optoelectronic part is two grid sensors (12) mounted in the holder. The grid sensor holder (12) consists of a detachable base (1) with holes connected to the left side part (2) with the extension (3) with the stand holder (4) for the first sensor (12) and the right side part (5) with a heel holder (6) for the second sensor (12) by four connecting screws (7) on the left and right side, the connection is made from the underside of the base (1). The system does not disturb the rails and is therefore suitable for use in the rail and tram transport.