| |
|
|
Index |
|
|
| S |
|
F |
K |
MECHANIKA
;
OSVĚTLOVÁNÍ
;
TOPENÍ
;
ZBRANĚ
;
PRÁCE S TRHAVINAMI
|
| C |
|
F02 |
K |
SPALOVACÍ MOTORY
;
ZAŘÍZENÍ MOTORŮ NA HORKÝ PLYN NEBO NA ZPLODINY SPALOVÁNÍ
|
| U |
|
F02B |
K |
PÍSTOVÉ MOTORY S VNITŘNÍM SPALOVÁNÍM
;
SPALOVACÍ MOTORY VŠEOBECNĚ
(
zařízení plynových turbín
F02C
;
zařízení objemových motorů na horký plyn nebo zplodiny spalování
F02G
)
|
| M |
|
F02B 75/00 |
K |
Jiné motory, např. jednoválcové motory
[1,8]
|
| 1 |
|
F02B 75/02 |
K |
·
Motory vyznačené svými spalovacími cykly, např. šestidobé
[1,8]
|
| 1 |
|
F02B 75/04 |
K |
·
Motory s měnitelnými vzdálenostmi mezi písty v horní úvrati a hlavou válců
[1,8]
|
| 1 |
|
F02B 75/06 |
K |
·
Motory s prostředky pro vyrovnání krouticího momentu
[1,8]
|
| 1 |
|
F02B 75/08 |
K |
·
Motory s prostředky, které zabraňují korozi v prostorech oplachovaných plynem
[1,8]
|
| 1 |
|
F02B 75/10 |
K |
·
Motory s prostředky pro zneškodnění výfukových plynů
(
přístroje
samostatně
F01N 3/00
)
[1,8]
|
| 1 |
|
F02B 75/12 |
K |
·
Jiné způsoby práce
[1,8]
|
| 1 |
|
F02B 75/16 |
K |
·
Motory vyznačené počtem válců, např. jednoválcové motory
(
F02B 75/26
má přednost
)
[1,8]
|
| 2 |
|
F02B 75/18 |
K |
· ·
Víceválcové motory
(
hlediska vyplachování
F02B 25/00
)
[1,8]
|
| 3 |
|
F02B 75/20 |
K |
· · ·
se všemi válci v jedné řadě
[1,8]
|
| 3 |
|
F02B 75/22 |
K |
· · ·
s válci do V, ve vějířovém nebo hvězdicovém uspořádání
[1,8]
|
| 3 |
|
F02B 75/24 |
K |
· · ·
s válci uspořádanými proti sobě vzhledem k hlavnímu hřídeli a plochého typu
[1,8]
|
| 1 |
|
F02B 75/26 |
K |
·
Motory s osami válců souosými nebo rovnoběžnými s osou hlavního hřídele nebo skloněnými k ose hlavního hřídele
;
Motory s osami válců uspořádanými v podstatě tečně ke kružnici se středem na ose hlavního hřídele
[1,8]
|
| 1 |
|
F02B 75/28 |
K |
·
Motory se dvěma nebo více písty vratnými v témže válci nebo v podstatě v souosých válcích
(
uspořádaných proti sobě vzhledem k hlavnímu hřídeli
F02B 75/24
)
[1,8]
|
| 2 |
|
F02B 75/30 |
K |
· ·
s jedním pracovním pístem pohybujícím se uvnitř pístu druhého
[1,8]
|
| 1 |
|
F02B 75/32 |
K |
·
Motory vyznačené spojeními mezi písty a hlavními hřídeli a nespecifické pro předcházející hlavní skupiny
[1,8]
|
| 1 |
|
F02B 75/34 |
K |
·
Velmi malé motory, např. pro pohon modelů
[1,8]
|
| 1 |
|
F02B 75/36 |
K |
·
Motory s částmi stěn spalovací nebo pracovní komory pružně poddajnými při působení tlaku
[1,8]
|
| 2 |
|
F02B 75/38 |
K |
· ·
Motory s vratnými písty
(
F02B 75/04
má přednost
;
s pružně tlačeným pomocným pístem v předkomůrce
F02B 19/06
)
[1,8]
|
| 1 |
|
F02B 75/40 |
K |
·
Jiné motory s vratnými písty
[1,8]
|