
<pat:PatentPublication xmlns:pat="http://www.wipo.int/standards/XMLSchema/ST96/Patent" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:com="http://www.wipo.int/standards/XMLSchema/ST96/Common" com:st96Version="V7_0" com:documentFileName="OPENDATAST96_PT_CZ_DIFF_PUV2015-31632.xml" com:languageCode="cs" xsi:schemaLocation="http://www.wipo.int/standards/XMLSchema/ST96/Patent https://isdv.upv.gov.cz/doc/xsd/ST96/PatentPublication_V7_0.xsd">
 <com:IPOfficeCode>CS</com:IPOfficeCode>
 <pat:BibliographicData com:st96Version="V7_0" com:officeCode="CZ">
  <pat:PatentPublicationIdentification>
   <com:IPOfficeCode>CZ</com:IPOfficeCode>
   <pat:PublicationNumber>28980</pat:PublicationNumber>
   <com:PatentDocumentKindCode>U1</com:PatentDocumentKindCode>
   <com:PublicationDate>2015-12-14</com:PublicationDate>
  </pat:PatentPublicationIdentification>
  <pat:ApplicationIdentification>
   <com:IPOfficeCode>CZ</com:IPOfficeCode>
   <com:ApplicationNumber>
    <com:ApplicationNumberText>2015-31632</com:ApplicationNumberText>
   </com:ApplicationNumber>
   <com:FilingLanguageCode>cs</com:FilingLanguageCode>
   <pat:ApplicationFilingCategory>National</pat:ApplicationFilingCategory>
   <pat:FilingDate>2015-10-12</pat:FilingDate>
  </pat:ApplicationIdentification>
  <pat:PriorityClaimBag>
   <pat:PriorityClaim com:sequenceNumber="1">
    <com:IPOfficeCode>CZ</com:IPOfficeCode>
    <pat:FilingDate>2015-10-12</pat:FilingDate>
    <pat:ApplicationFilingCategory>National</pat:ApplicationFilingCategory>
   </pat:PriorityClaim>
  </pat:PriorityClaimBag>
  <pat:PatentClassificationBag>
   <pat:IPCRClassificationBag>
    <pat:IPCRClassification com:sequenceNumber="1">
     <pat:ClassificationVersionDate>20060101</pat:ClassificationVersionDate>
     <pat:PatentClassificationLevelCode>A</pat:PatentClassificationLevelCode>
     <com:SymbolPositionCode>F</com:SymbolPositionCode>
     <pat:IPCClassificationValueCode>I</pat:IPCClassificationValueCode>
     <pat:ActionDate>20151113</pat:ActionDate>
     <pat:IPCClassificationStatusCode>B</pat:IPCClassificationStatusCode>
     <pat:PatentClassificationDataSourceCode>H</pat:PatentClassificationDataSourceCode>
     <pat:GeneratingOfficeCode>CZ</pat:GeneratingOfficeCode>
     <pat:Section>B</pat:Section>
     <pat:Class>60</pat:Class>
     <pat:Subclass>S</pat:Subclass>
     <pat:MainGroup>13</pat:MainGroup>
     <pat:Subgroup>00</pat:Subgroup>
    </pat:IPCRClassification>
    <pat:IPCRClassification com:sequenceNumber="2">
     <pat:ClassificationVersionDate>20060101</pat:ClassificationVersionDate>
     <pat:PatentClassificationLevelCode>A</pat:PatentClassificationLevelCode>
     <com:SymbolPositionCode>L</com:SymbolPositionCode>
     <pat:IPCClassificationValueCode>I</pat:IPCClassificationValueCode>
     <pat:ActionDate>20151113</pat:ActionDate>
     <pat:IPCClassificationStatusCode>B</pat:IPCClassificationStatusCode>
     <pat:PatentClassificationDataSourceCode>H</pat:PatentClassificationDataSourceCode>
     <pat:GeneratingOfficeCode>CZ</pat:GeneratingOfficeCode>
     <pat:Section>B</pat:Section>
     <pat:Class>60</pat:Class>
     <pat:Subclass>S</pat:Subclass>
     <pat:MainGroup>9</pat:MainGroup>
     <pat:Subgroup>00</pat:Subgroup>
    </pat:IPCRClassification>
   </pat:IPCRClassificationBag>
  </pat:PatentClassificationBag>
  <pat:InventionTitleBag>
   <pat:InventionTitle com:languageCode="cs" pat:inventionTitleCategory="In grant publication">Zařízení pro manipulaci s nemotorovými vozidly</pat:InventionTitle>
   <pat:InventionTitle com:languageCode="en" pat:inventionTitleCategory="In grant publication">Device for handling non-motor vehicles </pat:InventionTitle>
  </pat:InventionTitleBag>
  <pat:ClaimTotalQuantity>8</pat:ClaimTotalQuantity>
  <pat:PartyBag>
   <pat:ApplicantBag>
    <pat:Applicant>
     <com:Contact>
      <com:Name>
       <com:OrganizationName>
        <com:OrganizationStandardName>SUCHÁNEK INVEST s.r.o.</com:OrganizationStandardName>
       </com:OrganizationName>
      </com:Name>
      <com:PostalAddressBag>
       <com:PostalAddress>
        <com:PostalStructuredAddress>
         <com:CityName>Brno, Veveří</com:CityName>
         <com:CountryCode>CZ</com:CountryCode>
        </com:PostalStructuredAddress>
       </com:PostalAddress>
      </com:PostalAddressBag>
     </com:Contact>
    </pat:Applicant>
   </pat:ApplicantBag>
   <pat:InventorBag>
    <pat:Inventor>
     <com:Contact>
      <com:Name>
       <com:PersonName>
        <com:PersonFullName>anonymizováno/anonymized</com:PersonFullName>
       </com:PersonName>
      </com:Name>
      <com:PostalAddressBag>
       <com:PostalAddress>
        <com:PostalStructuredAddress>
         <com:CityName>Nové Město nad Metují</com:CityName>
         <com:CountryCode>CZ</com:CountryCode>
        </com:PostalStructuredAddress>
       </com:PostalAddress>
      </com:PostalAddressBag>
     </com:Contact>
    </pat:Inventor>
   </pat:InventorBag>
   <pat:RegisteredPractitionerBag>
    <pat:RegisteredPractitioner com:sequenceNumber="1">
     <pat:RegisteredPractitionerCategory>Agent</pat:RegisteredPractitionerCategory>
     <com:Contact>
      <com:Name>
       <com:PersonName>
        <com:PersonFullName>anonymizováno/anonymized</com:PersonFullName>
       </com:PersonName>
      </com:Name>
      <com:PostalAddressBag>
       <com:PostalAddress>
        <com:PostalStructuredAddress>
         <com:CityName>Brno, Staré Brno</com:CityName>
         <com:CountryCode>CZ</com:CountryCode>
        </com:PostalStructuredAddress>
       </com:PostalAddress>
      </com:PostalAddressBag>
     </com:Contact>
    </pat:RegisteredPractitioner>
   </pat:RegisteredPractitionerBag>
  </pat:PartyBag>
  <com:FilingLanguageCode>cs</com:FilingLanguageCode>
  <com:PublicationLanguageCode>cs</com:PublicationLanguageCode>
 </pat:BibliographicData>
 <pat:Description>
  <com:Heading>

Zařízení pro manipulaci s nemotorovými vozidly</com:Heading>
  <com:Heading>

Oblast techniky</com:Heading>
  <com:P com:id="p0001" com:pNumber="0001">Technické řešení se týká zařízení pro manipulaci s nemotorovými vozidly, zahrnující podvozek opatřený motorem.</com:P>
  <com:Heading>

Dosavadní stav techniky</com:Heading>
  <com:P com:id="p0002" com:pNumber="0002">Je známo samovyprošťovací zařízení nákladního vozidla pomocí pásové jednotky, která má v podvozkové části rámu pevně zabudovanou točnu, která je propojena s paracelogramem pro manipulaci s pásovou jednotkou. Točna obsahuje ozubené soukolí, poháněné elektropřevodov-kou.</com:P>
  <com:P com:id="p0003" com:pNumber="0003">Uvedené zařízení je pro použití na přípojných nemotorových vozidlech s ohledem na provedenou konstrukci, vhodnou pro manipulaci s motorovými vozidly a při manipulaci s nemotorovými vozidly je ho možné využít v omezeném použití snad jen k tahu nemotorového vozidla.</com:P>
  <com:Heading>

Podstata technického řešení</com:Heading>
  <com:P com:id="p0004" com:pNumber="0004">Úkolem technického řešení je vytvořit zařízení, které by umožňovalo manipulaci s různými typy přípojných zařízení na různých typech nemotorových přípojných vozidel. Toho se podle technického řešení dosáhne zařízením pro manipulaci s nemotorovými vozidly, zahrnujícím podvozek opatřený motorem podle tohoto technického řešení, jehož podstata spočívá zejména v tom, že na horní části podvozku je uložen nosný rám, na němž je uspořádána zvedací točna, přičemž podvozek je opatřen brzdovým řídicím systémem, hydraulickým řídicím systémem, vzduchovým řídi-cím systémem a elektro řídicím systémem, které jsou dálkově ovládány ovládacím panelem.</com:P>
  <com:P com:id="p0005" com:pNumber="0005">Je výhodné, když na nosném rámu jsou uloženy vzduchové měchy a na nich uložený rám točny nesoucí zvedací točnu.</com:P>
  <com:P com:id="p0006" com:pNumber="0006">Je výhodné, když na nosném rámu jsou uloženy hydraulické zvedáky a na nich uložený rám točny nesoucí zvedací točnu.</com:P>
  <com:P com:id="p0007" com:pNumber="0007">Je výhodné, když podvozek je opatřen zadním rámem nesoucím vyměnitelný závěs pro připojení nemotorového vozidla a dvojicí vzduchových přípojek, elektrickou přípojkou a spodní hydraulickou přípojkou.</com:P>
  <com:P com:id="p0008" com:pNumber="0008">Je výhodné, když podvozek je opatřen kamerovým systémem spojeným s ovládacím panelem.</com:P>
  <com:P com:id="p0009" com:pNumber="0009">Dále je výhodné, když na podvozku jsou uložené s motorem vzduchojem, palivová nádrž, hydraulické čerpadlo, kompresor, generátor napětí a rozvodovka s převodovkou hnanou motorem, přičemž hydraulické čerpadlo a kompresor jsou hnány od převodovky.</com:P>
  <com:Heading>

Pro zvýšení využitelnosti podvozku se jeví výhodné, když je podvozek opatřen navijákem.</com:Heading>
  <com:Heading>

Dále se jeví výhodné, když je podvozek opatřen osvětlením.</com:Heading>
  <com:P com:id="p0010" com:pNumber="0010">Objasnění výkresů</com:P>
  <com:P com:id="p0011" com:pNumber="0011">Technické řešení bude blíže objasněno s použitím výkresů, na nichž je na obrázku 1 schematicky znázorněn boční pohled na zařízení pro manipulaci s nemotorovými vozidly v částečném řezu obrázek 2 je pohled shora na zařízení podle obrázku 1, obrázek 3 boční pohled na variantní provedení zařízení pro manipulaci s nemotorovými vozidly v částečném řezu, obrázek 4 pohled shora na provedení podle obrázku 2 částečném řezu, obrázek 5 schematické znázornění zařízení k manipulaci s nemotorovými vozidly připojené k nemotorovému vozidlu, obrázek 6 schematické znázornění zařízení k manipulaci s nemotorovými vozidly připojené k motorovému vozidlu a obr. 7 schematické znázornění alternativního provedení zařízení k manipulaci s nemotorovými vozidly připojeného k nemotorovému vozidlu,</com:P><!-- EPO <DP n="2"> -->
  <com:Heading>

Příklady uskutečnění technického řešení</com:Heading>
  <com:P com:id="p0012" com:pNumber="0012">Zařízení 100 pro manipulaci s nemotorovými vozidly podle Obr. 1 a 2 obsahuje podvozek 1, opatřený hnacími pásy 2. Hnací pásy 2 jsou opatřeny podpěrnými koly 3 a alespoň dvojicí hnacích kol 4, které jsou spojeny na obou stranách podvozku 1 diferenciálem 5, který je pomocí kar-danové hřídele 6 spojený přes rozvodovku 7 a převodovku 8 a vzduchem ovládanou spojku 9 poháněnou spalovacím motorem 10. Hnací kola 4 jsou opatřena brzdami se vzduchem ovládanými brzdičemi JJ_ ovládanými přes brzdový řídicí systém 12 pro řízení dráhy podvozku l a pro manipulaci s nemotorovým vozidlem 600. Na podvozku je dále uložena parkovací brzda 13 pro ovládání brzdiče H a nemotorového vozidla 600. Spolu se spalovacím motorem 10 na spodní straně 101 podvozku 1 uložena palivová nádrž 14, akumulátor J_5, hydraulické čerpadlo 16 a kompresor j/7 poháněné od převodovky 8, hydraulická nádrž J_8, vzduchojem 19, hydraulický řídicí systém 20, vzduchový řídicí systém 21. V horní části 102 podvozku 1 jsou pak umístěny elektro řídicí systém 22 a stabilizační řídicí systém 23 zvedací točny 24. Na horní části 102 podvozku 1 je umístěn nosný rám 26, na němž jsou uloženy vzduchové měchy 27 a na nich uložený rám 25 točny, nesoucí zvedací točnu 24
   <com:Sub>-</com:Sub> Na horní části 102 podvozku 1 jsou dále umístěny stabi-lizátory, hydraulický stabilizátor 43 a vzduchový 42 stabilizátor, který je spojený s nosným rámem 26, a rámem točny 25. Zvedací točna 24 je opatřena horní hydraulickou přípojkou 28 nemotorových vozidel 600, propojenou s hydrorozvaděčem 29, který je umístěn na podvozku 1. Vzduchové měchy 27 jsou tlakovány od vzduchového řídicího systému 21 přes vzduchojem 19. Na podvozku je dále uložen kamerový systém 36 a na přední straně naviják 37.
  </com:P>
  <com:P com:id="p0013" com:pNumber="0013">Brzdový řídicí systém 12 je opatřen neznázorněnými vzduchovými ventily pro ovládání brzdičů 11 podvozku 1. Brzdový řídicí systém 12 je propojený na nemotorové vozidlo 600 přes dvojici přípojek 30, 3J_. Hydraulický řídicí systém 20 je opatřen neznázorněnými elektrorozvaděci a hyd-rorozvaděči a přes zadní hydraulickou přípojku 32 a horní hydraulickou přípojku 28 nemotorového vozidla 600 pro jeho ovládání. Vzduchový řídicí systém 2J_ je opatřen neznázorněnými rozvaděči vzduchu a elektro řídicí systém 22 je opatřen neznázorněnými elektrorozvaděči. Zaří-zení 100 pro manipulaci s nemotorovými vozidly je řízeno ovládacím panelem 33. Nemotorové vozidlo 600 připojené k zařízení 100 pro manipulaci s nemotorovými vozidly, je propojeno se stabilizačním řídicím systémem 23, hydraulickým řídicím systémem 20, vzduchovým řídicím systémem 2J_ a elektro řídicím systémem 22. Zapojení je provedeno běžným způsobem, není proto popsáno. Pomocí brzdového řídicího systému J_2, hydraulického řídicího systému 20, vzduchového řídicího systému 2J_, elektro řídicího systému 22 a ovládání motoru K) jsou vysílačem, na kterém je klíč startu motoru 10, dálkově spojeny i s ovládacím panelem 33.</com:P>
  <com:P com:id="p0014" com:pNumber="0014">V provedení podle obr. 3 a 4, pohon hnacích kol 4 a hnacích pásů 2 obstarávají elektromotory 34 napojené od generátoru 400 napětí přes elektro řídicí systém 22 a neznázorněné elektro rozva-děče. Hydromotory 44 jsou napojeny na hydraulický řídicí systém 20, hydraulické čerpadlo 16, hydraulickou nádrž J_8 a neznázorněné hydraulické rozvaděče. V tomto provedení na horní části 102 podvozku 1 je umístěn nosný rám 26, na němž jsou uloženy hydraulické zvedáky 46 a na nich uložený rám 25 točny nesoucí zvedací točnu 24
   <com:Sub>-</com:Sub> Ostatní části jsou shodné s dříve popsaným uspořádáním.
  </com:P>
  <com:P com:id="p0015" com:pNumber="0015">Pomocí ovládacího panelu 33, uloženého bud na podvozku 1, lépe však dálkově uzpůsobeného, jsou ovládány spalovací motor 10, hydraulický řídicí systém 20, vzduchový řídicí systém 21 a elektro řídicí systém 22 a tedy také brzdiče JJ_ hydraulické čerpadla 16, kompresor 17, kamerový systém 36, naviják 37, spojka 9, elektromotory 34, hydromotory 44, zvedací točna 24, hydraulické zvedáky 46, vzduchové měchy 27. Pomocí ovládacího panelu 33 je řízen směr a ovládání podvozku 100.</com:P>
  <com:P com:id="p0016" com:pNumber="0016">Pro dálkové ovládání nemotorových vozidel 600 zařízením 100 pro manipulaci s nemotorovými vozidly jsou umístěny na podvozku 1 zadní rám 38, vzduchová přípojka 30, 3J_, elektrická pří-pojka 39 a spodní hydraulická přípojka 32 pro sklápění nemotorového vozidla 600. V obou pro-vedeních je podvozek \ dále opatřen na zadním rámu 38 vyměnitelným závěsem 4J_. Podvozek 1 je dále opatřen na přední straně navijákem 37.</com:P><!-- EPO <DP n="3"> -->
  <com:P com:id="p0017" com:pNumber="0017">Poloha zvedací točny 24 u zvedání vzduchovými měchy 27 je stabilizována pomocí dvou stabili-zátorů, vzduchového stabilizátoru 42 a hydraulického stabilizátoru 43.</com:P>
  <com:P com:id="p0018" com:pNumber="0018">Všechna provedení mají hnací kola 2 a obě provedení mohou být opatřena kamerovým systémem 36 pro snímání polohy podvozku 1 s přenosem na ovládací panel 33.</com:P>
  <com:P com:id="p0019" com:pNumber="0019">Systém činnosti zařízení 100 pro manipulaci s nemotorovými vozidly je patrný z Obr. 5, 6 a 7. Pomocí ovládacího panelu 33 je zařízení 100 pro manipulaci s nemotorovými vozidly navedeno podle Obr. 5 pod přední část nemotorového vozidla 600 a zdvižením zvedací točny 24 pomocí ovládacího panelu 33 a propojení vzduchových přípojek 30, 3J_, horní hydraulické přípojky 28 a elektrické přípojky 39, se spojí neznázorněnými přípojkami na nemotorové vozidlo 600 a ná-sledně se může manipulovat prostřednictvím ovládacího panelu 33 s nemotorovým vozidlem 600.</com:P>
  <com:P com:id="p0020" com:pNumber="0020">Na Obr. 6 je znázorněna manipulace s nemotorovým vozidlem 600, kdy se najede se zařízením 100 pro manipulaci s nemotorovými vozidly pod zadní část nemotorového vozidla 600 na poje-ného na motorové vozidlo 300. Zvednutím zvedací točny 24 se zařízení 100 pro manipulaci s nemotorovými vozidly spojí s nemotorovým vozidlem 600 a po připojení vzduchových přípojek 30, 3J_ a elektrické přípojky 39 se může začít prostřednictvím ovládacího panelu 33 manipulovat s nemotorovým vozidlem 600 a tím i tažným vozidlem 300.</com:P>
  <com:P com:id="p0021" com:pNumber="0021">Na obrázku 7 je znázorněna manipulace s nemotorovým vozidlem 600, kdy obsluha najede se zařízením 100 pro manipulaci s nemotorovými vozidly k přední části nemotorového vozidla 600 a připojí ho k vyměnitelnému závěsu 4J_ a po připojení vzduchových přípojek 30, 3J_, spodní hydraulické přípojky 32 a elektrické přípojky 39 se může s ním začít prostřednictvím ovládacího panelu 33 manipulovat.</com:P>
  <com:P com:id="p0022" com:pNumber="0022">Pomocí vzduchové přípojky 30, 31, elektrické přípojky 39, spodní hydraulické přípojky 32, horní hydraulické přípojky 28 je ve všech případech zabezpečeno osvětlení nemotorového vozidla 600. jeho brzdění a obsluha hydrauliky.</com:P>
  <com:Heading>

Průmyslová využitelnost</com:Heading>
  <com:P com:id="p0023" com:pNumber="0023">Technické řešení je použitelné pro manipulaci s nemotorovými vozidly typu návěs nebo přívěs ve stísněných prostorech a v případech, kdy není možné z důvodu povětrnostních podmínek manipulovat s nemotorovým vozidlem prostřednictvím motorového vozidla.</com:P>
 </pat:Description>
 <pat:Claims>
  <pat:Claim com:id="c-cs-0001">
   <pat:ClaimNumber>0001</pat:ClaimNumber>
   <pat:ClaimText>

1. Zařízení pro manipulaci s nemotorovými vozidly, zahrnující podvozek (1) opatřený motorem (10), vyznačující se tím, že na horní části (102) podvozku (1) je uložen nosný rám (26), na němž je uspořádána zvedací točna (24), přičemž podvozek (1) je opatřen brzdovým řídicím systémem (12), hydraulickým řídicím systémem (20), vzduchovým řídicím systémem (21) a elektro řídicím systémem (22), které jsou upraveny pro dálkové ovládání ovládacím panelem (33).</pat:ClaimText>
  </pat:Claim>
  <pat:Claim com:id="c-cs-0002">
   <pat:ClaimNumber>0002</pat:ClaimNumber>
   <pat:ClaimText>

2. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že na nosném rámu (26) jsou ulo-ženy vzduchové měchy (27) a na nich uložený rám (25) točny nesoucí zvedací točnu (24).</pat:ClaimText>
  </pat:Claim>
  <pat:Claim com:id="c-cs-0003">
   <pat:ClaimNumber>0003</pat:ClaimNumber>
   <pat:ClaimText>

3. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že na nosném rámu (26) jsou ulo-ženy hydraulické zvedáky (46) a na nich uložený rám (25) točny nesoucí zvedací točnu (24).</pat:ClaimText>
  </pat:Claim>
  <pat:Claim com:id="c-cs-0004">
   <pat:ClaimNumber>0004</pat:ClaimNumber>
   <pat:ClaimText>

4. Zařízení podle kteréhokoliv z nároků laž3, vyznačující se tím, že podvozek (1) je opatřen zadním rámem (38) nesoucím vyměnitelný závěs (41) pro připojení nemotorového vozidla (600) a dvojicí vzduchových přípojek (30, 31), elektrickou přípojkou (39) a spodní hydraulickou přípojkou (32).</pat:ClaimText>
  </pat:Claim><!-- EPO <DP n="4"> -->
  <pat:Claim com:id="c-cs-0005">
   <pat:ClaimNumber>0005</pat:ClaimNumber>
   <pat:ClaimText>

5. Zařízení podle kteréhokoliv z nároků laž4, vyznačující se tím, že podvozek (1) je opatřen kamerami (36) spojenými s ovládacím panelem (33).</pat:ClaimText>
  </pat:Claim>
  <pat:Claim com:id="c-cs-0006">
   <pat:ClaimNumber>0006</pat:ClaimNumber>
   <pat:ClaimText>

6. Zařízení podle kteréhokoliv z nároků laž5, vyznačující se tím, že na spodní straně (101) podvozku (1) jsou uložené s motorem (10) vzduchojem (19), palivová nádrž (14), hydraulické čerpadlo (16), kompresor (17), generátor (46) napětí a rozvodovka (7) s převodovkou (8) hnanou motorem (10), přičemž hydraulické čerpadlo (16) a kompresor (17) jsou propojeny s převodovkou (8).</pat:ClaimText>
  </pat:Claim>
  <pat:Claim com:id="c-cs-0007">
   <pat:ClaimNumber>0007</pat:ClaimNumber>
   <pat:ClaimText>

7. Zařízení podle kteréhokoliv z nároků laž6, vyznačující se tím, že podvozek (1) je opatřen navijákem (37).</pat:ClaimText>
  </pat:Claim>
  <pat:Claim com:id="c-cs-0008">
   <pat:ClaimNumber>0008</pat:ClaimNumber>
   <pat:ClaimText>

8. Zařízení podle kteréhokoliv z nároků laž7, vyznačující se tím, že podvozek (1) je opatřen osvětlením.</pat:ClaimText>
  </pat:Claim>
 </pat:Claims>
 <pat:Drawings>
  <pat:Figure>
   <pat:FigureNumber></pat:FigureNumber>
   <com:Image com:id="img-1" com:imageContentCategory="Drawing" com:orientationCategory="Landscape" com:imageWrappingStyleCategory="Square">
    <com:ImageFormatCategory>JPEG</com:ImageFormatCategory>
    <com:FileName>0001.jpg</com:FileName>
   </com:Image>
  </pat:Figure><!-- EPO <DP n="6"> -->
  <pat:Figure>
   <pat:FigureNumber></pat:FigureNumber>
   <com:Image com:id="img-2" com:imageContentCategory="Drawing" com:orientationCategory="Landscape" com:imageWrappingStyleCategory="Square">
    <com:ImageFormatCategory>JPEG</com:ImageFormatCategory>
    <com:FileName>0002.jpg</com:FileName>
   </com:Image>
  </pat:Figure><!-- EPO <DP n="7"> -->
  <pat:Figure>
   <pat:FigureNumber></pat:FigureNumber>
   <com:Image com:id="img-3" com:imageContentCategory="Drawing" com:orientationCategory="Landscape" com:imageWrappingStyleCategory="Square">
    <com:ImageFormatCategory>JPEG</com:ImageFormatCategory>
    <com:FileName>0003.jpg</com:FileName>
   </com:Image>
  </pat:Figure><!-- EPO <DP n="8"> -->
  <pat:Figure>
   <pat:FigureNumber></pat:FigureNumber>
   <com:Image com:id="img-4" com:imageContentCategory="Drawing" com:orientationCategory="Landscape" com:imageWrappingStyleCategory="Square">
    <com:ImageFormatCategory>JPEG</com:ImageFormatCategory>
    <com:FileName>0004.jpg</com:FileName>
   </com:Image>
  </pat:Figure><!-- EPO <DP n="9"> -->
  <pat:Figure>
   <pat:FigureNumber></pat:FigureNumber>
   <com:Image com:id="img-5" com:imageContentCategory="Drawing" com:orientationCategory="Landscape" com:imageWrappingStyleCategory="Square">
    <com:ImageFormatCategory>JPEG</com:ImageFormatCategory>
    <com:FileName>0005.jpg</com:FileName>
   </com:Image>
  </pat:Figure><!-- EPO <DP n="10"> -->
  <pat:Figure>
   <pat:FigureNumber></pat:FigureNumber>
   <com:Image com:id="img-6" com:imageContentCategory="Drawing" com:orientationCategory="Landscape" com:imageWrappingStyleCategory="Square">
    <com:ImageFormatCategory>JPEG</com:ImageFormatCategory>
    <com:FileName>0006.jpg</com:FileName>
   </com:Image>
  </pat:Figure><!-- EPO <DP n="11"> -->
  <pat:Figure>
   <pat:FigureNumber></pat:FigureNumber>
   <com:Image com:id="img-7" com:imageContentCategory="Drawing" com:orientationCategory="Landscape" com:imageWrappingStyleCategory="Square">
    <com:ImageFormatCategory>JPEG</com:ImageFormatCategory>
    <com:FileName>0007.jpg</com:FileName>
   </com:Image>
  </pat:Figure>
 </pat:Drawings>
</pat:PatentPublication>