<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE ep-patent-document SYSTEM "OpenDataPatent_cz.dtd">
<ep-patent-document lang="en" file="OpendataIPOCZ_PT_DIFF_PUV2019-36157.xml" country="CZ" doc-number="33017" kind="U1">
  <bibliographic-data country="CZ">
    <publication-reference>
      <document-id>
        <country>CZ</country>
        <doc-number>33017</doc-number>
        <kind>U1</kind>
        <date>2019-07-23</date>
      </document-id>
    </publication-reference>
    <classifications-ipcr>
      <classification-ipcr sequence="1">
        <section>C</section>
        <class>23</class>
        <subclass>C</subclass>
        <main-group>14</main-group>
        <subgroup>06</subgroup>
        <ipc-version-indicator>
          <date>20060101</date>
        </ipc-version-indicator>
        <classification-level>A</classification-level>
        <symbol-position>F</symbol-position>
        <classification-value>I</classification-value>
        <action-date>
          <date>20190628</date>
        </action-date>
        <classification-status>B</classification-status>
        <classification-data-source>H</classification-data-source>
        <generating-office>
          <country>CZ</country>
        </generating-office>
      </classification-ipcr>
      <classification-ipcr sequence="2">
        <section>F</section>
        <class>16</class>
        <subclass>J</subclass>
        <main-group>7</main-group>
        <subgroup>00</subgroup>
        <ipc-version-indicator>
          <date>20060101</date>
        </ipc-version-indicator>
        <classification-level>A</classification-level>
        <symbol-position>L</symbol-position>
        <classification-value>I</classification-value>
        <action-date>
          <date>20190628</date>
        </action-date>
        <classification-status>B</classification-status>
        <classification-data-source>H</classification-data-source>
        <generating-office>
          <country>CZ</country>
        </generating-office>
      </classification-ipcr>
    </classifications-ipcr>
    <classifications-cpc>
      <classification-cpc sequence="1">
        <cpc-version-indicator>
          <date>20130101</date>
        </cpc-version-indicator>
        <section>C</section>
        <class>23</class>
        <subclass>C</subclass>
        <main-group>14</main-group>
        <subgroup>0641</subgroup>
        <symbol-position>F</symbol-position>
        <classification-value>I</classification-value>
        <action-date>
          <date>20190628</date>
        </action-date>
        <generating-office>
          <country>CZ</country>
        </generating-office>
        <classification-status>B</classification-status>
        <classification-data-source>H</classification-data-source>
      </classification-cpc>
      <classification-cpc sequence="2">
        <cpc-version-indicator>
          <date>20130101</date>
        </cpc-version-indicator>
        <section>F</section>
        <class>16</class>
        <subclass>J</subclass>
        <main-group>7</main-group>
        <subgroup>00</subgroup>
        <symbol-position>L</symbol-position>
        <classification-value>I</classification-value>
        <action-date>
          <date>20190628</date>
        </action-date>
        <generating-office>
          <country>CZ</country>
        </generating-office>
        <classification-status>B</classification-status>
        <classification-data-source>H</classification-data-source>
      </classification-cpc>
    </classifications-cpc>
    <application-reference>
      <document-id>
        <country>CZ</country>
        <doc-number>2019-36157</doc-number>
        <date>2019-04-26</date>
      </document-id>
    </application-reference>
    <language-of-filing>cs</language-of-filing>
    <language-of-publication>cs</language-of-publication>
    <priority-claims>
      <priority-claim sequence="1" kind="national">
        <country>CZ</country>
        <date>2019-04-26</date>
      </priority-claim>
    </priority-claims>
    <invention-title lang="CS">Pístnice hydraulického válce</invention-title>
    <invention-title lang="EN">Hydraulic cylinder piston rod</invention-title>
  </bibliographic-data>
  <description id="desc" lang="cs">
    <p num="1">
      <b>Pístnice hydraulického válce</b>
    </p>
    <p num="2"> </p>
    <p num="3"> </p>
    <p num="4">
      <u>Oblast techniky</u>
    </p>
    <p num="5"> </p>
    <p num="6">Technické řešení se týká pístnice hydraulického válce opatřené na povrchu povlakem. </p>
    <p num="7"> </p>
    <p num="8"> </p>
    <p num="9">
      <u>Dosavadní stav techniky</u>
    </p>
    <p num="10"> </p>
    <p num="11">Pístnice hydraulických válců jsou v současnosti opatřovány vrstvou tvrdého chrómu připravovaného galvanickým nanášením spojeným s tvorbou Cr<sup>VI</sup>
      <sup>+</sup>. Tato technologie je velmi riziková vzhledem k životnímu prostředí. </p>
    <p num="12"> </p>
    <p num="13">Řízení tloušťky vrstvy tvrdého chrómu je velmi nepřesné a u pístnic s přísnou rozměrovou tolerancí je nezbytné vrstvu přebrušovat. </p>
    <p num="14"> </p>
    <p num="15">V případě opakovaného přebroušení často dochází vlivem teplotního a mechanické namáhání k porušení vrstvy chrómu a případně její delaminaci. </p>
    <p num="16"> </p>
    <p num="17">Vrstva samotná je poměrně měkká (HV 600 až 1000) a její otěruvzdornost za podmínek intenzivní abraze, popř. běhu bez maziva, je problematická. </p>
    <p num="18"> </p>
    <p num="19">V povrchu vrstvy jsou po nanesení trhliny, které snižují její korozní odolnost. Jejich negativní vliv je nutné kompenzovat vyšší tloušťkou, typicky 30 až 50 µm. </p>
    <p num="20"> </p>
    <p num="21"> </p>
    <p num="22">
      <u>Podstata technického řešení</u>
    </p>
    <p num="23"> </p>
    <p num="24">Výše uvedené nevýhody jsou odstraněny pístnicí hydraulického válce opatřenou na povrchu povlakem, podle technického řešení, jehož podstata spočívá v tom, že tímto povlakem je PVD povlak na bázi nitridu chrómu CrN<sub>x</sub>, kde x = 0 až 0,8, přičemž tloušťka povlaku je 1 až 30 µm. </p>
    <p num="25"> </p>
    <p num="26">Výhodou pístnice hydraulického válce podle technického řešení je, že její povlak neobsahuje trhliny, které by snižovaly její korozní odolnost. </p>
    <p num="27"> </p>
    <p num="28">Podle výhodného provedení je tloušťka povlaku 9 až 11 µm. </p>
    <p num="29"> </p>
    <p num="30">Podle dalšího výhodného provedení povlak na bázi nitridu chrómu CrN<sub>x</sub> sestává ve směru od povrchu pístnice směrem k povrchu povlaku z vrstev s kompaktní návazností jednotlivých vrstev, a to z monovrstvy Cr, kde x = 0, gradientního přechodu Cr -&gt; CrN<sub>x</sub>, kde x = 0,6; a povrchové vrstvy povlaku CrN<sub>x</sub>, kde x = 0,3. </p>
    <p num="31"> </p>
    <p num="32"> </p>
    <p num="33">
      <u>Objasnění výkresů</u>
    </p>
    <p num="34"> </p>
    <p num="35">Na obr. 1 je příklad pístnice používané pro laboratorní a poloprovozní testování PVD povlaku podle technického řešení. Je identická s pístnicí používanou v leteckém průmyslu. Na obr. 2 je porovnání povrchů tvrdého chrómu, povrchu nitridu chrómu a povrchu modifikovaného nitridu chrómu, deponovaného kombinací magnetronového naprašování a doutnavého výboje. Obr. 3 znázorňuje leštěné povrchy tvrdého chrómu a nitridu chrómu. Na obr. 4 je zobrazení kaloty (kulový výbrus) nitridu chrómu o celkové tloušťce 14 µm sestávající z monovrstvy CrN<sub>0,1</sub> a gradientní vrstvy CrN<sub>0,3-&gt;0,8</sub>. </p>
    <p num="36"> </p>
    <p num="37"> </p>
    <p num="38">
      <u>Příklady uskutečnění technického řešení</u>
    </p>
    <p num="39"> </p>
    <p num="40">Oboustranná průchozí pístnice dvojčinného hydraulického válce podle obr. 1 je opatřena povlakem na bázi nitridu chrómu CrN<sub>x</sub>. Povlak sestává (viz obr. 4) ve směru od povrchu pístnice směrem k povrchu povlaku z vrstev s kompaktní návazností jednotlivých vrstev, a to z monovrstvy Cr, kde x = 0, gradientního přechodu Cr -&gt; CrN<sub>x</sub>, kde x = 0,6; a povrchové vrstvy povlaku CrN<sub>x</sub>, kde x = 0,3. </p>
    <p num="41"> </p>
    <p num="42">PVD (Physical Vapor Deposition) povlak CrN<sub>x</sub> byl nanesen nereaktivním nebo reaktivním magnetronovým naprašováním chromového targetu nebo kombinací magnetronového naprašování a odpařování nízkonapěťového oblouku nebo kombinací magnetronového naprašování a dalšího zdroje přídavné ionizace procesní atmosféry. </p>
    <p num="43"> </p>
    <p num="44">Technologie neprodukuje Cr<sup>VI</sup>
      <sup>+</sup>, nepředstavuje riziko pro životní prostředí. </p>
    <p num="45"> </p>
    <p num="46">Tloušťku povlaku lze připravovat s přesností ± 10 % z celkové tloušťky, která je variabilní v intervalu 1 až 30 µm. Na typickou oboustrannou pístnici podle obr. 1 je nanesena vrstva o celkové tloušťce 10 ± 1 µm. </p>
    <p num="47"> </p>
    <p num="48">Vrstvu lze připravit v různém podílu obsahu CrN<sub>x</sub> v typickém intervalu x = 0 až 0,8 prostým řízením průtoku dusíku nebo výkonu v procesu naprašování. S poměrem x lze zároveň řídit tvrdost vrstvy v intervalu 600 až 2800 HV. </p>
    <p num="49"> </p>
    <p num="50">Připravovaná vrstva může být ve formě monovrstvy s konstantním složením, nebo gradientu složení, nebo jejich kombinací. </p>
    <p num="51"> </p>
    <p num="52">Základní strukturou povlaku CrN<sub>x</sub> jsou poměrně masivní kolumnáry/sloupce generující na povrchu charakteristickou strukturu a drsnost (obr. 2). Použitá PVD technologie umožňuje výhodně modifikovat tuto základní strukturu kombinací naprašování a nízkonapěťového oblouku, popř. dodatečné ionizace procesní atmosféry. Výsledkem je velmi kompaktní vrstva s výbornou korozní odolností i při nižší tloušťce vrstvy (obr. 3). </p>
    <p num="53"> </p>
  </description>
  <claims id="claim">
    <claim id="c0001" num="0001">
      <claim-text>Pístnice hydraulického válce opatřená na povrchu povlakem, <b>vyznačující se tím</b>,<b> </b>že tímto povlakem je PVD povlak na bázi nitridu chrómu CrN<sub>x</sub>, kde x = 0<b> </b>až 0,8,<b> </b>přičemž tloušťka povlaku je 1 až 30 µm.<br/>
      </claim-text>
    </claim>
    <claim id="c0002" num="0002">
      <claim-text>Pístnice hydraulického válce podle nároku 1, <b>vyznačující se tím</b>, že tloušťka povlaku je 9 až 11 µm.<br/>
      </claim-text>
    </claim>
    <claim id="c0003" num="0003">
      <claim-text>Pístnice hydraulického válce podle nároku 1 nebo 2, <b>vyznačující se tím</b>,<b> </b>že povlak na bázi nitridu chrómu CrN<sub>x</sub> sestává ve směru od povrchu pístnice směrem k povrchu povlaku z vrstev s kompaktní návazností jednotlivých vrstev, a to z monovrstvy Cr, kde x = 0, gradientního přechodu Cr -&gt; CrN<sub>x</sub>, kde x = 0,6; a povrchové vrstvy povlaku CrN<sub>x</sub>, kde x = 0,3.<br/>
      </claim-text>
    </claim>
  </claims>
  <drawings id="draw">
    <figure id="f0001" num="0001" figure-labels="Obr. 1">
      <img id="i0001" file="img0001" he="839" wi="305" img-content="drawing" img-format="jpg" orientation="portrait"/>
    </figure>
    <figure id="f0002" num="0002" figure-labels="Obr. 2">
      <img id="i0002" file="img0002" he="859" wi="368" img-content="drawing" img-format="jpg" orientation="portrait"/>
    </figure>
    <figure id="f0003" num="0003" figure-labels="Obr. 3">
      <img id="i0003" file="img0003" he="856" wi="582" img-content="drawing" img-format="jpg" orientation="portrait"/>
    </figure>
    <figure id="f0004" num="0004" figure-labels="Obr. 4">
      <img id="i0004" file="img0004" he="833" wi="677" img-content="drawing" img-format="jpg" orientation="portrait"/>
    </figure>
  </drawings>
</ep-patent-document>
